Restwertbörse für den deutschen Markt
Fahrzeugrestwerte verdeckt und nachvollziehbar verwerten
Einsteller legen eine dokumentierte Fahrzeugakte an und geben sie in eine Auktion. Geprüfte Händler geben verdeckte Höchstgebote ab. Jeder Schritt steht in einem Protokoll, der Restwertnachweis ist mit Prüfcode öffentlich prüfbar.
- Gebotsform
- Verdeckt
- Fahrgestellnr.
- Maskiert
- Protokoll
- Verkettet
- Nachweis
- Prüfbar
Laufende Auktion
BMW 320d
Erstzulassung 2022 · 48.200 km
- Schaden
- Frontschaden
- Standort
- Frankfurt
- Gebote
- 12
- Auktion endet
- 01:42:16
Höchstes wirksames Gebot
21.450 €
Verdeckt — andere Bieter sehen nur den Betrag, nicht den Anbieter.
So läuft ein Verfahren
Von der Fahrzeugakte bis zum Restwert vergehen vier Schritte. Jeder davon ist im Protokoll nachvollziehbar.
-
Fahrzeug erfassen
Stammdaten, Ausstattung und Standort. Die Fahrgestellnummer wird geprüft und bleibt bis zum Zuschlag maskiert.
-
Schaden dokumentieren
Schadenart, Umfang, Fotos und Nachweise. Je Dokument wird festgelegt, wer es wann sehen darf.
-
Auktion starten
Mindestgebot, Gebotsschritt und Frist. Beginn und Ende laufen in Serverzeit, nicht in der Zeit des Browsers.
-
Restwertangebote erhalten
Geprüfte Händler geben verdeckte Höchstgebote ab. Nach Fristablauf wird der Zuschlag erteilt und der Nachweis ausgestellt.
Für Einsteller
Für Kfz-Sachverständige, Gutachterbüros, Versicherungen, Flottenbetreiber, Leasinggesellschaften und Autohäuser.
Fahrzeugakte statt Dateiablage
Alle Angaben zu einem Fahrzeug liegen an einer Stelle — mit Protokoll, wer wann was geändert hat.
- Stammdaten, Ausstattung, Schäden, Fotos
- Dokumente mit Sichtbarkeitsstufen
- Änderungen in der verketteten Revisionsspur
Verdeckte Höchstgebote schützen die Marge
Bieter sehen ausschließlich das höchste wirksame Gebot — nie die Identität der anderen. Das erschwert Absprachen.
- Kein Einblick in Fremdgebote
- Mindestgebot und Gebotsschritt je Auktion
- Bieterkreis einschränkbar
Nachweis, der sich prüfen lässt
Zu jedem Verfahren entsteht ein Restwertnachweis mit Prüfcode. Die Prüfseite ist ohne Anmeldung erreichbar.
- Prüfcode je Verfahren
- Inhaltssumme gegen die Revisionsspur geprüft
- Öffentliche Prüfseite ohne Konto
Für Händler und Bieter
Gewerbliche Fahrzeughändler und Aufkäufer sehen nur Fahrzeuge, für die sie freigeschaltet sind.
Was Sie vor dem Gebot sehen
- Fahrzeugdaten, Ausstattung und Schadenbeschreibung
- Fotos und freigegebene Dokumente
- Standort, Frist und Mindestgebot
- Das höchste wirksame Gebot — ohne Anbieternamen
Gebot abgeben
- Gebotsbetrag mit Mindestgebot und Schrittweite geprüft
- Bestätigungsschritt vor der verbindlichen Abgabe
- Eigene Gebote jederzeit einsehbar
- Zuschläge mit dem weiteren Ablauf als Zeitleiste
Was die Plattform technisch absichert
Aussagen, die sich im Betrieb nachprüfen lassen — keine Zertifikate, die wir nicht besitzen.
Mandantentrennung in der Datenbank
Jede Abfrage läuft unter einer Zeilenregel der Datenbank. Ein Zugriff auf fremde Vorgänge endet als „nicht gefunden“ — nicht als „verboten“.
Verkettete Revisionsspur
Kritische Schritte werden fortlaufend verkettet. Eine nachträgliche Änderung bricht die Kette und wird bei der Prüfung sichtbar.
Serverzeit ist maßgeblich
Beginn, Frist und Zuschlag richten sich nach der Serveruhr. Eine verstellte Browseruhr verändert nichts.
Zwei-Faktor-Anmeldung
Anmeldung mit Authentifizierungs-App und einmaligen Wiederherstellungscodes, abschaltbar nur durch die berechtigte Person selbst.
Ratenbegrenzung je Adresse
Fehlversuche werden je Absenderadresse gezählt und gesperrt. Der Zähler liegt in der Datenbank und überlebt einen Neustart.
Rechte je Rolle
Navigation und Aktionen richten sich nach der Rolle. Was nicht erlaubt ist, wird gar nicht erst gezeigt — und serverseitig erneut geprüft.
Personenbezug bleibt intern
Kontaktdaten und Ansprechpersonen sehen nur der eigene Mandant und die Plattformverwaltung.
Fahrgestellnummer maskiert
Die vollständige Fahrgestellnummer wird erst nach dem Zuschlag sichtbar.
Eigene Server, eigene Schriften
Die Oberfläche lädt keine Ressourcen von Dritten — keine fremden Schriftarten, keine Zählpixel, kein CDN.
Häufige Fragen
Wer darf die Plattform nutzen?
Ausschließlich gewerbliche Nutzer: Einsteller wie Gutachterbüros, Versicherungen, Flotten- und Leasinggesellschaften sowie geprüfte Fahrzeughändler. Privatkonten sind nicht vorgesehen.
Was heißt „verdecktes Höchstgebot“?
Jeder Bieter gibt genau einen Betrag ab und sieht danach nur das jeweils höchste wirksame Gebot aller Bieter — ohne Namen. Den eigenen Betrag sieht nur der eigene Mandant.
Wann wird die Fahrgestellnummer sichtbar?
Erst nach erteiltem Zuschlag, und nur für den zum Zuschlag berechtigten Mandanten.
Wird das Fahrzeug von AutoRestwert begutachtet?
Nein. Die Angaben stammen aus den vom Einsteller übermittelten Unterlagen und werden nicht eigenständig geprüft. Das ist auf der Fahrzeugakte und im Nachweis vermerkt.
Wie wird ein Nachweis geprüft?
Über den Prüfcode auf der öffentlichen Prüfseite — ohne Anmeldung. Dort steht, ob der Nachweis gültig und nicht widerrufen ist. Zur Prüfseite
Zugang für Ihr Unternehmen
Registrierung für gewerbliche Einsteller und Händler. Die Verifizierung erfolgt vor der ersten Gebotsabgabe.